Lamborghini Gallardo LP 560-4 Coupé
Een Lamborghini is een zeer efficiënte atleet. Sensueel, doeltreffend, prestatiegericht en altijd klaar om in actie te komen. De strakke lijnen en het minimalistische design van de Gallardo LP 560-4 Coupé geven dat uitstekend weer. Onder de motorkap ligt een 412 kW (560 pk) sterke 5.2 V10 die zijn kracht via permanente vierwielaandrijving op het asfalt overbrengt.
De direct ingespoten V10 levert 107,6 pk per liter. Elke pk hoeft slechts 2,5 kilogram in beweging te brengen, wat duidelijk blijkt uit de prestaties. Zo accelereert de LP 560-4 Coupé in 3,7 seconden van 0 naar 100 km/h en in 11,8 seconden van 0 naar 200 km/h. De topsnelheid bedraagt 325 km/h. Het vermogen van 412 kW (560 pk) is bij 8.000 toeren beschikbaar en het maximum koppel van 540 Nm bij 6.500 toeren. In combinatie met de E-Gear versnellingsbak is het gemiddeld verbruik 13,7 liter per 100 km.
De 90-graden V-motor ligt in lengterichting voor de achteras. Vandaar ook de naam LP 560-4, want Longitudinale Posteriore is de Italiaanse beschrijving van de motorinbouw. De getallen 560 en 4 staan voor het vermogen en het aantal aangedreven wielen. Mede dankzij de middenmotor is de gewichtsverdeling met 43 procent voor en 57 procent achter zeer gunstig.
De permanente vierwielaandrijving werkt met een centraal geplaatste viscokoppeling. Daar komt geen elektronica aan te pas. Van de aandrijfkrachten gaat normaliter 30 procent naar de voorwielen en 70 procent naar achteren, maar dat verandert in een fractie van een seconde als de omstandigheden daarom vragen. Een mechanisch sperdifferentieel in de achteras staat een sperwerking tot 45 procent toe. Op de vooras zit een elektronisch geregeld sperdifferentieel.
Met de geautomatiseerde E-Gear transmissie kunt u uit vijf schakelprogramma's kiezen. Als aanvulling op de normal-modus zijn er de standen 'sport' (snellere schakeltijden, hogere toerentallen), 'corsa' (voor maximaal accelereren op het circuit en een grotere sliphoek), 'thrust' (maximaal accelereren en een gasklep en koppeling die optimaal samenwerken) en 'automatic' (voor comfortabel rijden).
De carrosserie is volgens de spaceframe-methode gebouwd. De dragende structuur bestaat uit gegoten en geperste delen, waarover aluminium carrosseriesegmenten zijn geboetseerd. Het geheel is niet alleen licht, maar ook torsiestijf en veilig. De Gallardo LP 560-4 Coupé is 4,34 meter lang, 1,90 meter breed en slechts 1,16 meter hoog. Het drooggewicht komt uit op 1.410 kilogram.
De Gallardo rijdt op 19-inch Pirelli PZero's, voor in de maat 235/35 ZR 19 en achter 295/30 ZR 19. Daarachter zitten 365 millimeter respectievelijk 356 millimeter Brembo remschijven, met acht- (voor) en vierzuiger (achter) remklauwen. Als optie zijn CCB-remmen leverbaar (Carbon Ceramic Brakes). Deze zijn voor 380 millimeter groot en achter 356 millimeter. De standaard velgen zijn van het type Apollo.
De led-dagrijverlichting bestaat uit vijftien diodes in Y-vorm. Ook in de achterlichten keert de Y-vorm terug, net zoals die op de Miura Concept en Reventón was te zien en ook op de Murciélago LP 640 aanwezig is. Het design van de achterlichten, luchtuitlaten, bumper en diffusor maakt de auto optisch zeer breed en hij lijkt aan de weg te kleven. De diffusor zorgt er samen met de vlakke bodemsectie voor dat de Gallardo tot op zeer hoge snelheid stabiel stuurt. In de achterspoiler is eventueel een kleine camera verwerkt die achteruitrijden vergemakkelijkt. Die spoiler komt boven de 120 km/h verder naar buiten om extra downforce aan de achterzijde te genereren.
Ondanks de geringe hoogte verwelkomt de Gallardo Coupé u met een ruim interieur. De sportstoelen zijn bekleed met leder of alcantara (optie). U kunt uit diverse kleuren en stiksels kiezen, bijvoorbeeld uit stiksel dat contrasteert met de ledertint. Achter de veel zijdelingse steun biedende stoelen is ruimte voor bagage, als aanvulling op de 110 liter grote bagageruimte voorin. De stoelleuningen zijn elektrisch verstelbaar.
In de brede middenconsole is het standaard Lamborghini multimediasysteem met USB-aansluiting ondergebracht, plus de bediening van de links/rechts gescheiden airconditioning met zonnekrachtafhankelijke regeling. Ertussenin zit een rij klassiek ogende schakelaars. Achter het stuurwiel prijken zeven ronde dashboardinstrumenten, met tussen de snelheidsmeter en toerenteller een multifunctioneel display. Naar wens kunt u interieurdelen met carbonfiber laten aankleden: de middenconsole, handremgreep en het versnellingspaneel.
Op de optielijst staan onder andere een navigatiesysteem, eventueel met tv-ontvangst, een handsfree Bluetooth carkit, een diefstalalarm en de eerder genoemde achteruitrijcamera. U kunt ook een systeem bestellen waarmee de voorzijde met een druk op de knop iets omhoog komt, wat handig kan zijn op verkeersdrempels. Oogstrelende fabrieksopties zijn verder de gepolijste Cordelia-velgen, de zwarte Y-spaak Callisto-velgen en de glazen motorkap.
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Coupé Ad Personam
Wie dit allemaal nog niet persoonlijk genoeg is, kan zijn hart ophalen met het speciale programma Ad Personam. Dit biedt de mogelijkheid om elke gewenste kleur- en bekledingcombinatie te kiezen. Dé manier om een zeer persoonlijke Lamborghini te creëren. Het motto luidt niet voor niets 'Think the Impossible'.
Tot het aanbod van Ad Personam behoren ook matte lakkleuren. Nieuw is matblauw (zie de foto's hieronder), maar ook Nero Nemesis (matzwart), Bianco Canopus (matwit) en Marrone Apus (matbruin) zijn mogelijk. Nog niet voldoende keuze? Geen probleem, want met Lamborghini Ad Personam is elke gewenste kleur mogelijk.
